Crisis del mar Rojo

El 23 de junio la milicia dañó severamente –mediante el uso de drones– a un portacontenedores con bandera de Liberia en las cercanías de la ciudad portuaria yemení de Hodeida. Esta misma semana también atacaron con misiles un buque cisterna en el océano Índico. Desde que comenzaron las agresiones, el pasado mes de noviembre, la milicia ha lanzado más de 60 ataques, provocando el hundimiento de dos buques. Además, secuestraron a finales del pasado año un barco vinculado a Israel. Los hutíes aseguran que sus operaciones continuarán hasta que Israel cese su ofensiva en la Franja de Gaza. Aunque la misión naval, liderada por Estados Unidos, ha logrado reducir la capacidad militar de los rebeldes, la crisis de seguridad en el mar Rojo parece lejos de resolverse, dada la capacidad de resistencia demostrada por la milicia desde el inicio de la guerra civil de Yemen. Como resultado, la mayoría de las compañías navieras continúan desviando sus embarcaciones por la ruta alternativa, que circunnavega el continente africano. De acuerdo a los datos proporcionados por Egipto, el tráfico marítimo por el Canal de Suez el pasado mes de mayo cayó un 65% en comparación con el mismo mes del año anterior.